Європейська комісія оголосила про запровадження компенсаційних мит на електромобілі, вироблені в Китаї. Наразі електромобілі китайського виробництва коштують до 30% дешевше, ніж аналогічні моделі європейського виробництва.
Конкурентоспроможність китайських електромобілів
Розслідування Європейської Комісії попередньо показало, що промисловість електромобілів у Китаї використовує несправедливе заниження цін для стримування конкуренції. Це створює ризик економічної шкоди для виробників електромобілів з ЄС. Після цих тривожних сигналів Європейська Комісія звернулася до китайського уряду, щоб знайти сумісний з СОТ спосіб вирішення ситуації. У ході розслідування також були вивчені потенційні наслідки і вплив запропонованих мит на імпортерів і користувачів «зелених» транспортних засобів в ЄС.
Наскільки високими будуть тарифи?
Комісія оприлюднила рівень попередніх компенсаційних мит, які вона планує запровадити на імпорт електромобілів з Китаю, якщо переговори з китайською владою не приведуть до успішного вирішення проблеми.
Попередні компенсаційні мита стягуватимуться лише в разі запровадження остаточних мит. Існуюче мито на китайські електромобілі становило 10%.
Індивідуальні мита, які Комісія хоче накласти на трьох відібраних китайських виробників, будуть наступними: SAIC: 38,1%; Geely: 20% BYD: 17,4%. Інші китайські виробники BEV, які співпрацювали з розслідуванням, але не були включені до вибірки, будуть обкладені середньозваженим митом у розмірі 21%. Виробники, які не співпрацювали у розслідуванні, будуть обкладатися митом у розмірі 38,1%.
Якщо переговори з китайським урядом не увінчаються успіхом, тарифи будуть запроваджені вже 4 липня цього року.
