Минулого тижня німецькі профспілки страйкували на терміналах у Гамбурзі, а працівники портів у Вільгельмсгафені та Бремергафені вийшли на протести. Незважаючи на те, що після протестів минуло кілька днів, їх наслідки все ще відчуваються. Страйк припинився через 48 годин, і для усунення заторів знадобиться близько тижня. Страйки в логістичній галузі є серйозними порушеннями, процес доставки до клієнта займає більше часу, а витрати на додатковий час зберігання постійно зростають.

Зростання вартості та часу очікування

Середній час перебування контейнера в порту також зростає, за період страйку він збільшився на 9%, тоді як середній час перебування в інших європейських портах залишився стабільним. Якщо наступного місяця також будуть страйки, затримки будуть накопичуватися і будуть ще більшими. Тим часом ситуація з морським транспортом і без протестів досить складна. Ціни на контейнерні перевезення зростають і досягають 9 тис. злотих. отвір. а час транспортування збільшується до понад 50 днів.

Страйки в інших портах?

Також зростає навантаження на термінали середнього розміру, які досі не використовувалися в такому обсязі, що ставить ці термінали та їх працівників у нову, більш складну ситуацію. – Вже лунають голоси про можливі страйки через величезне перевантаження порівняно з поточним тягарем. Це такі термінали, як Танжер або Гавр, які перевізники використовують для перевантаження, щоб скоротити петлю, на якій курсують судна.