На вчорашньому засіданні уряду було оголошено про продовження проекту Центрального транспортного порту, хоча і в зміненому вигляді:
- підтверджено намір створити аеропорт у Баранові, який має стати одним із найсучасніших у Європі,
- Датою запуску аеропорту визначено 2032 рік,
- оголошено про розширення автомагістралі, що з’єднує Варшаву та Лодзь,
- Проект CPK буде поширений на всю Польщу через мережу залізничних сполучень, що з’єднуватимуть великі міста (а не – як передбачалося спочатку – перетинатимуться в Баранові),
- За словами представників уряду, час у дорозі залізницею між найбільшими містами Польщі не повинен перевищувати 100 хвилин,
- Аеропорт Модлін буде розширено та модернізовано для обслуговування лоукост-авіакомпаній, а також отримає залізничне сполучення з Варшавою,
- Пропускна спроможність аеропорту Шопена була описана як така, що «вичерпується»,
Очікується, що в майбутньому він пройде модернізацію і змінить свій бізнес-профіль,
- Уряд оголосив про заходи з активізації інших регіональних аеропортів – на додаток до Модліна – щоб вони відігравали важливу роль у новій транспортній екосистемі.
Очікується, що до 2032 року інвестиційні витрати становитимуть 131 млрд злотих, з яких лише на аеропортову частину буде витрачено 42,7 млрд злотих.
