Автор: iza

Починаючи з зимового розкладу, перевізник планує призначити один з чотирьох своїх вантажних літаків Airbus A321 для обслуговування польського ринку. Рейси виконуватимуться за маршрутом Франкфурт-Варшава або Франкфурт-Катовіце, що дозволить пришвидшити перевезення вантажів до Польщі та з Польщі. Це революційна зміна, оскільки до цього часу перевізник перевозив усі авіаційні вантажі з Польщі до німецьких аеропортів автомобільним транспортом.
Вибір аеропорту, до якого літатиме літак, буде вирішено протягом найближчих тижнів, але є багато ознак того, що Катовіце може стати основним пунктом призначення через перевантаженість аеропорту Варшави та обмеження на нічні рейси або шум.

Кожного разу літак зможе взяти на борт 25 тонн вантажу.

Сьогодні наше митне агентство зіткнулося з незвичайним викликом: для одного з наших клієнтів, польського дистриб’ютора гелікоптерів Airbus, ми здійснювали митне оформлення за межами ЄС для експорту гелікоптера H130.

Для проведення цієї операції необхідно було отримати декілька документів від Управління цивільної авіації: сертифікат льотної придатності, експортний сертифікат льотної придатності та свідоцтво про виключення з реєстру цивільних повітряних суден. Це був не перший вертоліт в руках нашого митного відомства, тому вся процедура пройшла надзвичайно швидко та ефективно.

Гелікоптер буде доставлений автомобільним транспортом до Люксембургу, а звідти перевезений авіатранспортом до Мексики.

Аеропорт Катовіце-Пижовіце зараз переживає фазу динамічного розвитку та інвестицій в інфраструктуру з метою підвищення його пропускної здатності та надання нових функціональних можливостей, тим самим підвищуючи привабливість Сілезького воєводства в очах інвесторів. 24 липня адміністрація аеропорту підписала контракт з підрядником на будівництво мультимодального вантажного та паливного вузла. Інвестиційний план аеропорту Катовіце на 2024-2028 роки також передбачає розширення всіх сфер діяльності аеропорту – пасажирської, обслуговування повітряних суден та вантажної.

Будівництво нового головного пасажирського терміналу

Згідно з прогнозами Управління цивільної авіації, аеропорт Катовіце увійде до невеликої групи з трьох польських регіональних аеропортів, які до 2040 року перевищать межу в 10 мільйонів пасажирів на рік. Тому стало зрозуміло, що існуючі три пасажирські термінали не зможуть комфортно обслуговувати таку кількість користувачів, тому буде побудовано новий термінал площею 49 000 квадратних метрів. Цей сучасний об’єкт буде обладнаний рукавами і буде з’єднаний тунелем із залізничною станцією аеропорту Пижовіце.

Нова схема доріг

Нова дорожня розв’язка буде побудована перед головним пасажирським терміналом і складатиметься з нової зони входу і виходу, внутрішніх доріг і зони kiss fly.

Мультимодальний трансферний центр

Планується створення пересадочного вузла для зручного пересаджування з одного виду транспорту на інший

Розширення автостоянок

Аеропорт збільшить кількість паркувальних місць з приблизно 5 500 до приблизно 13 500, в тому числі у вигляді багатоповерхового паркінгу на 1 500 місць. Багатоповерховий паркінг буде з’єднаний з головним терміналом через скляний пірс.

Перевантажувальний вузол

На базі залізничної під’їзної колії буде створено вузол для завантаження та розвантаження товарів і палива. Основним елементом вузла буде залізничний розвантажувальний фронт для завантаження і розвантаження товарів і палива, до якого примикатимуть три резервуари місткістю 1 000 м³ кожен і дві розвантажувальні площадки для автоцистерн.

Новий вантажний термінал

Плани розширення аеропорту Катовіце також передбачають будівництво другого вантажного терміналу для збільшення пропускної здатності аеропорту. Він буде обладнаний найсучаснішими системами сортування та зберігання, що дозволить обробляти вантажі швидше та ефективніше.

Дорога інвестиція

Загальна вартість інвестиційної програми аеропорту Катовіце на період 2024-2028 рр. становить близько 1,5 млрд злотих, з яких будівництво головного пасажирського терміналу коштує близько 950 млн злотих. Це свідчить про масштабність та амбітність проекту, метою якого є розширення та модернізація інфраструктури аеропорту для задоволення зростаючих потреб авіаперевезень та підвищення комфорту і безпеки пасажирів.