1.  Z którą spółką klient współpracuje przy jakiej usłudze?

• Która spółka podpisuje umowę?

Umowę podpisuje ta spółka z Grupy ASL, która jest odpowiedzialna za dany rodzaj usługi wskazany w tabeli powyżej. Umowę uważa się za zawartą z chwilą pisemnego lub elektronicznego potwierdzenia przyjęcia zlecenia przez ASL albo z chwilą faktycznego przystąpienia do realizacji usługi.

• Która wystawia fakturę?

Fakturę VAT wystawia konkretna spółka Grupy ASL odpowiedzialna za realizację danego zlecenia.

• Która odpowiada za reklamację?

Za obsługę i rozpatrzenie procesu reklamacyjnego odpowiada podmiot (spółka) operacyjny, z którym zawarto umowę na realizację danej usługi.

• Czy klient może otrzymać kilka faktur?

Tak, w przypadku realizacji zleceń obejmujących różne rodzaje usług (np. transport morski + obsługa celna i magazynowanie), klient może otrzymać osobne faktury od właściwych spółek wchodzących w skład Grupy ASL (jedną fakturę za transport morski i dostawę do magazynu oraz drugą fakturę za usługi wykonane na magazynie w danymi miesiącu (np. odprawa celna, magazynowanie, kompletacja, itp.).

• Czy odpowiedzialność za cały proces ponosi jeden podmiot?

Tak, jeden podmiot który realizuje Państwa zlecenie odpowiada za podwykonawców oraz spółki z Grupy ASL. Jednakże w każdym przypadku ASL działa wyłącznie jako spedytor (w rozumieniu art. 794-804 Kodeksu cywilnego), a nie przewoźnik umowny ani faktyczny.

2. Przebieg współpracy krok po kroku

Rzeczywisty proces:

• Klient przesyła zapytanie.

• Co robi ASL: Rejestruje zapytanie i przekazuje je do odpowiedniego działu.
• Co musi dostarczyć klient: Kompletne i prawdziwe informacje o wadze brutto, wymiarach, ilości, właściwościach i klasyfikacji towaru.

• ASL sprawdza możliwość realizacji i dokumenty.

• Co robi ASL: Weryfikuje parametry techniczne, ograniczenia infrastruktury oraz status sankcyjny, eksportowy i dual-use transakcji.
• Co musi dostarczyć klient: Pełną dokumentację handlową i transportową ładunku.

• Klient otrzymuje ofertę z terminem ważności.

• Co robi ASL: Przygotowuje i przesyła wycenę kosztów związanych z niezakłóconą realizacją procesu.

• Klient akceptuje zlecenie i warunki.

• Co musi dostarczyć klient: Pisemne lub elektroniczne potwierdzenie akceptacji oferty (akceptacja możliwa jest wyłącznie w całości).

• ASL potwierdza przyjęcie zlecenia i przydziela opiekuna.

• Co robi ASL: Potwierdza przyjęcie zlecenia, rejestruje zlecenie w swoim systemie, przekazuje numer zlecenia Klientowi oraz wyznacza dedykowanego spedytora prowadzącego, który koordynuje proces do końca realizacji zlecenia.

• Rozpoczyna się transport.

• Co robi ASL: Organizuje i zleca przewóz zweryfikowanym podwykonawcom na rachunek i ryzyko klienta.
• Co wykonuje podwykonawca / zagraniczny agent: Podstawia środek transportu, podejmuje ładunek i realizuje fizyczny przewóz statkiem, samolotem, pociągiem lub ciężarówką.

• Klient otrzymuje aktualizacje statusu.

• Co robi ASL: Monitoruje przebieg transportu i przekazuje komunikaty operacyjne z określoną częstotliwością.

• Następuje odprawa, dostawa i rozliczenie.

• Co robi ASL: Agencja celna dokonuje zgłoszenia celnego, towar zostaje dostarczony, a ASL wystawia fakturę VAT z określonym terminem płatności. Ewentualna utrata, uszkodzenie lub opóźnienie przesyłki w czasie przewozu wiąże się z koniecznością złożenia reklamacji do przewoźnika którą składa ASL w imieniu Zleceniodawcy.
• Za co odpowiada przewoźnik lub armator: Przewoźnik, armator lub linia lotnicza odpowiada za fizyczne wykonanie przewozu. Jednakże odpowiedzialność przewoźników, linii lotniczych i armatorów jest ograniczona konwencjami międzynarodowymi do określonych limitów. Dlatego ważne jest zawarcie ubezpieczenia cargo na czas przewozu towaru by mieć pełną ochronę do pełnej wartości towaru.

• W razie problemu uruchamiana jest procedura reklamacyjna.

• Co robi ASL: Przyjmuje zgłoszenie reklamacyjne i weryfikuje je zgodnie z limitami odpowiedzialności wynikającymi z OPWS 2022 i konwencji międzynarodowych i przepisów prawa krajowego.
• Co musi dostarczyć klient: Pisemne zgłoszenie szkody wraz z kompletem dokumentów potwierdzających stratę w wyznaczonych terminach.

3. Zakres oferty i wyceny

W ofercie złożonej przez ASL ujęte są tylko te koszty, które są związane z niezakłóconą realizacją procesu transportowego. Stawki nie obejmują usług i kosztów niewskazanych bezpośrednio w wycenie.

• Koszty podstawowe (w zależności od rodzaju usługi mogą zawierać):

• fracht (morski / drogowy / lotniczy / kolejowy),
• odbiór od nadawcy,
• obsługa terminalowa (np. THC),
• dokumentacja,
• odprawa celna,
• dostawa końcowa,
• magazynowanie, jeżeli zostało uwzględnione.

• Co może być kosztem dodatkowym? (Możliwe koszty dodatkowe, zależne od podmiotów zewnętrznych):

• demurrage, detention, storage – naliczane po upływie okresów wolnych według taryf armatora, terminala lub operatora, powiększonych o 15% prowizji spedycyjnej ASL,
• kontrola celna, rewizja kontenera, kontrola sanitarna lub weterynaryjna, ważenie (VGM), skanowanie,
• dodatkowe postoje i przestoje ponad standardowy czas wolny,
• korekta dokumentów,
• dodatkowe opłaty i dodatki armatora (np. BAF, CAF),
• usługi dodatkowe, kurierskie, podatki, cła, opłaty urzędowe oraz koszty wynikające z decyzji organów administracyjnych.

Ważne: Za usługi nieobjęte ofertą, a wykonane przez ASL dla dobra przesyłki lub w celu należytego wykonania spedycji, spedytorowi należy się wynagrodzenie w wysokości poniesionych kosztów powiększonych o 15%. Wszelkie rozbieżności w parametrach towaru uprawniają ASL do obciążenia klienta kosztami powiększonymi o 15% prowizji administracyjnej.

4. Termin ważności i warunki zmiany ceny

Standardowo oferty ASL są:

• Jak długo obowiązuje wycena:

Oferta handlowa obowiązuje ściśle do daty w niej wskazanej. W transporcie morskim termin ważności oferty odpowiada dacie załadunku towaru na statek wskazany w konosamencie. W transporcie lotniczym obowiązuje stawka odpowiadająca faktycznej dacie wylotu przesyłki z lotniska nadania wskazanego na liście AWB. W transporcie kolejowym obowiązuje stawka w dniu faktycznego wyjazdu przesyłki ze stacji nadawczej wskazanej w liście SMGS.

• Czy kurs walutowy jest stały / według jakiego kursu następuje przeliczenie:

Kurs nie jest stały. Oferty wyrażone w walutach obcych przeliczane są według kursu sprzedaży dewiz banku obsługującego ASL z dnia wykonania usługi lub wystawienia faktury, w zależności od tego, który termin nastąpi wcześniej.

• Kiedy cena może zostać zmieniona / czy klient musi zaakceptować zmianę:

Cena może ulec zmianie bez uprzedzenia i wcześniejszej akceptacji w przypadku zmiany parametrów przesyłki, warunków przewozu, stawek przewoźników/armatorów, cen paliw, opłat drogowych, kursów walut lub wystąpienia siły wyższej. Podwyższenie frachtu przez przewoźnika, nawet w toku realizacji transportu, jest w pełni wiążące dla Zleceniodawcy.

• Jakie opłaty mogą zostać doliczone bez wcześniejszej akceptacji:

Koszty demurrage, detention, storage, koszty przestojów pojazdów po przekroczeniu czasu wolnego, koszty rewizji, kontroli i decyzji organów administracyjnych oraz wszelkie opłaty wynikające z podania przez klienta lub dostawcę klienta nieprawidłowych parametrów towaru.

5. Zasady korzystania z podwykonawców

Niektóre usługi realizowane wraz z podwykonawcami:

• Kiedy ASL świadczy usługi samodzielnie (spółki Grupy ASL):

W zakresie operacji spedycyjnych, doradczych, obsługi celnej oraz czynności magazynowych w obiektach własnych Grupy ASL.

• Kiedy ASL korzysta z przewoźników i zagranicznych agentów:

ASL ma prawo powierzyć wykonanie usług przewozu, czarteru oraz obsługi lokalnej w portach/krajach trzecich podwykonawcom (przewoźnikom drogowym, lotniczym, kurierskim, kolejowym, armatorom i agentom) według własnego wyboru w celu zrealizowania zlecenia klienta.

• Jak ASL weryfikuje dostawców w zakresie wymaganych licencji, ubezpieczeń i doświadczenia:

ASL odpowiada za należytą staranność w wyborze podwykonawców. Wszyscy partnerzy są weryfikowani pod kątem posiadania niezbędnych uprawnień, licencji i ubezpieczeń odpowiedzialności cywilnej.

• Kto odpowiada wobec klienta za ich działania:

ASL jako spedytor organizujący przewóz, odpowiada wobec klienta wyłącznie za należytą staranność w wyborze podwykonawcy. ASL nie ponosi odpowiedzialności za działania lub zaniechania przewoźników, armatorów i innych uczestników transportu ponad restrykcyjny zakres wynikający z OPWS 2022 i przepisów prawa międzynarodowego i krajowego. Odpowiedzialność za fizyczne wykonanie przewozu, utratę lub uszkodzenie towaru ponoszą bezpośrednio właściwi przewoźnicy/podwykonawcy.

ASL pozostaje stroną kontaktową klienta, odpowiedzialną za realizację usług, wraz z koordynacją (jeśli dotyczy) w przypadku gdy część usług wykonują zweryfikowani przewoźnicy, armatorzy, linie lotnicze, terminale i zagraniczni agenci.

6. Aktualizacje statusów podczas transportu

Klient każdorazowo otrzymuje:

• potwierdzenie odbioru towaru,
• potwierdzenie załadunku,
• planowany wyjazd lub wypłynięcie,
• numer kontenera lub przesyłki,
• estymowany czas przybycia do miejsca przeznaczenia (ETA),
• informację o opóźnieniach,
• status odprawy celnej,
• potwierdzenie dostawy

Klient otrzymuje status poprzez:

• e-mail,
• e-mail w xlsx,
• systemowo poprzez api lub dostęp do portalu klienta ASL,
• telefonicznie.

Jak często: Klient otrzymuje status każdorazowo, niezwłocznie po zarejestrowaniu danego zdarzenia.

7. Odprawa celna i odpowiedzialność importera

• Za co odpowiada ASL?

Agencja Celna ASL odpowiada za: przygotowanie lub złożenie zgłoszenia celnego na podstawie otrzymanych dokumentów, kontrolę formalnej kompletności dokumentów przedłożonych przez klienta, kontakt z organami celnymi w zakresie udzielonego pełnomocnictwa oraz informowanie o brakach w dokumentacji.

• Za co odpowiada importer?

Importer odpowiada w pełni za: prawdziwość, kompletność i zgodność z prawem danych o towarze oraz dokumentów handlowych i celnych, pochodzenie i wartość towaru, wymagane certyfikaty, licencje i zezwolenia, zgodność produktu z prawem UE oraz prawidłowy kod taryfowy, jeżeli nie zlecono klasyfikacji agencji.

Art. 33a (Bezgotówkowe rozliczenie VAT)

Bezgotówkowe rozliczenie podatku VAT w deklaracji podatkowej na mocy art. 33a ustawy o VAT jest procedurą warunkową. Status AEO agencji celnej AS Logistics sp. z o.o. nie daje klientowi automatycznie prawa do zastosowania tego uproszczenia.

Warunki ASL dotyczące stosowania procedury 33a (wymagania wobec Importera):

• Przedstawienie aktualnych (nie starszych niż 6 miesięcy) zaświadczeń o braku zaległości w składkach wobec Zakładu Ubezpieczeń Społecznych (ZUS) oraz w podatkach stanowiących dochód budżetu państwa.
• Złożenie pisemnych oświadczeń o braku zaległości pod rygorem odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych zeznań.
• Bezwarunkowe przedstawienie agencji celnej ASL dokumentów potwierdzających rozliczenie kwoty podatku VAT w deklaracji podatkowej w terminie 4 miesięcy od daty dokonania odprawy celnej.

Agencja Celna ASL w ramach Grupy ASL działa w Polsce jako niezależna agencja celna AS Logistics Sp. z o.o.

8. Zakres certyfikatów i uprawnień

• Nazwa certyfikatu: AEOC (Upoważniony Przedsiębiorca – Uproszczenia Celne)
• Posiadacz: AS Logistics sp. z o.o.
• Zakres: Uproszczenia celne. Certyfikat nie obejmuje wariantu bezpieczeństwo i ochrona (AEOS).
• Praktyczne znaczenie dla klienta: Szybsza obsługa zgłoszeń celnych, mniejsza liczba kontroli dokumentacji i kontroli fizycznych, priorytetowe traktowanie przesyłek w przypadku wytypowania do kontroli oraz możliwość stosowania zaawansowanych procedur uproszczonych.

9. Ubezpieczenie

• Co jest objęte ochroną automatycznie:

Automatycznie ochrona jest ograniczona wyłącznie do ustawowych lub konwencyjnych limitów odpowiedzialności spedytora (OPWS 2022) oraz fizycznego przewoźnika (konwencje międzynarodowe).

• Co klient musi wykupić:

Pełne ubezpieczenie mienia w transporcie (dobrowolne ubezpieczenie Cargo). ASL zawiera je wyłącznie na wyraźne, pisemne zlecenie i koszt Zleceniodawcy.

• Jaka jest suma ubezpieczenia / czy obejmuje pełną wartość:

Suma ubezpieczenia Cargo ustalana jest na podstawie pełnej wartości towaru wynikającej z faktury zakupowej. Na wniosek klienta suma ta może zostać podwyższona o koszty transportu, cła czy utraconego zysku. W przypadku braku zlecenia Cargo, ryzyko strat przewyższających limity ponosi w całości Zleceniodawca.

• Limity odpowiedzialności przewoźników (SDR) z OWU:

• OC Przewoźnika Morskiego (Reguły Hasko-Visbijskie): 2 SDR za kilogram wagi rzeczywistej.
• OC Przewoźnika Drogowego (Konwencja CMR / Prawo Przewozowe): 8,33 SDR za kilogram wagi.
• OC Przewoźnika Kolejowego (Konwencja CIM-COTIF): 17 SDR za kilogram wagi.
• OC Przewoźnika Lotniczego (Konwencja Montrealska): 26 SDR za kilogram wagi.

• Główne wyłączenia: Odpowiedzialność ASL jako spedytora w żadnym przypadku nie może przekroczyć kwoty czystego wynagrodzenia należnego ASL za daną usługę. ASL nie odpowiada za szkody pośrednie, utracone korzyści, kary umowne, przestoje produkcyjne ani opóźnienia.

• Kto zgłasza szkodę: Zleceniodawca (klient) jest bezwzględnie zobowiązany do formalnego zabezpieczenia roszczeń i zgłoszenia szkody bezpośrednio właściwemu przewoźnikowi, armatorowi lub operatorowi w terminach.

10. Procedura reklamacyjna

• Sposób zgłaszania reklamacji / wymagane dokumenty:

Reklamację należy złożyć wyłącznie w formie pisemnej wraz z kompletem dokumentów potwierdzających i dokumentujących szkodę.

• Rygorystyczne terminy zgłoszenia:

• Widoczne uszkodzenia, braki ilościowe lub jakościowe: Niezwłocznie, nie później niż w dniu odbioru towaru, z obowiązkową adnotacją w dokumentach odbiorowych/przewozowych.
• Niewidoczne (ukryte) uszkodzenia lub braki – pisemnie od dnia odbioru towaru w terminie:
  • Transport morski: 3 dni
  • Transport kolejowy: 3 dni (uwaga: 7 dni wg OWU)
  • Transport drogowy: 7 dni
  • Transport lotniczy: 14 dni

• Potwierdzenie przyjęcia i czas rozpatrzenia: Potwierdzenie przyjęcia zgłoszenia następuje w ciągu 1 dnia roboczego. Proces weryfikacji i roszczeń zwrotnych wobec ubezpieczycieli i podwykonawców prowadzony jest bez zbędnej zwłoki. Wszelkie roszczenia wobec ASL przedawniają się bezwzględnie z upływem 1 roku.

• Dane statystyczne i wskaźniki:

• Średni czas rozpatrywania reklamacji:
  • zgłaszane do ASL za usługi (celne, magazynowe) to średnio 14 dni
  • zgłaszane do armatorów lub linii lotniczych to średnio 2-3 miesiące w zależności od przepisów dla danego rodzaju transportu.
  • zgłaszane do ubezpieczyciela cargo to średnio 30 dni zgodnie z prawem ubezpieczeniowym. Dla szkód o niskiej wartości obowiązuje procedura uproszczona rozpatrywania reklamacji i czas rozpatrywania reklamacji jest krótszy.
• Procent przesyłek bezszkodowych w skali roku: Powyżej 99% operacji Grupy ASL realizowanych jest w standardzie bezszkodowym.
• Liczba reklamacji na 1000 zleceń: Średnio poniżej 4,5 zgłoszeń na 1000 zrealizowanych procesów spedycyjnych. Dominują szkody o niskiej wartości.

11. Warunki zakończenia współpracy

• Okres wypowiedzenia / rozliczenie trwających operacji:

Zakończenie stałej współpracy następuje zgodnie z okresem wypowiedzenia zawartym w umowie ramowej. Rozwiązanie umowy nie zwalnia stron z obowiązku pełnego rozliczenia i sfinalizowania trwających operacji transportowych.

• Zwrot dokumentów i zamknięcie dostępu:

Następuje zwrot dokumentów handlowych, wygaszenie pełnomocnictw celnych oraz zablokowanie kont w wewnętrznych systemach.

• Wydanie towaru z magazynu a zaległe płatności (Prawo Zastawu):

Wydanie towarów z Magazynu Czasowego Składowania, Składu Celnego lub magazynu logistycznego następuje po uregulowaniu wszystkich należności finansowych. W przypadku braku lub opóźnienia płatności, ASL przysługuje pełne prawo wstrzymania usług, zatrzymania dokumentów oraz prawo zastawu na przesyłce i wszelkich innych towarach Zleceniodawcy znajdujących się w dyspozycji Grupy ASL, do czasu całkowitego zaspokojenia roszczeń.

12. Dokumenty do pobrania

Oficjalne dokumenty operacyjne i prawne (każdy dokument posiada unikalny numer wersji oraz określoną datę obowiązywania)

• Ogólne Polskie Warunki Spedycyjne (OPWS 2022)
• Ogólne Warunki Oferty ASL (OWO 2026)
• Ogólne Warunki Umów ASL (OWU 2026 – wersja 1.0, ważność od 2026-01-01)
• Ogólne Warunki Działalności Agencji Celnych (OWDAC 2025)
• Wzór oficjalnego Zlecenia Spedycyjnego ASL
• Wzór zlecenia odprawy celnej ASL
• Druki Pełnomocnictwa Celnego (Stałe / Jednorazowe)
• Oficjalna Procedura i Instrukcja Reklamacyjna Grupy ASL
• Aktualna Karta Spółek Grupy ASL wraz z pełnymi danymi rejestrowymi i kapitałowymi

13. Data aktualizacji i właściciel strony

• Stan informacji / data ostatniej aktualizacji: 14 lipca 2026 r.
• Właściciel merytoryczny: Zarząd Spółek Grupy ASL.
• Następna aktualizacja: styczeń 2027 r.