Agencja celna Gdynia – kompleksowa obsługa celna
Agencja celna Gdynia Port – Odprawy 33a i kompleksowa obsługa na terminalach BCT i GCT
Grupa ASL to 17 lat doświadczenia w operacjach portowych i zespół 90 ekspertów, dla których agencja celna Gdynia to fundament bezpiecznego importu i eksportu. Posiadamy certyfikat AEO, co gwarantuje naszym klientom priorytetowe traktowanie zgłoszeń przez organy celne oraz mniejszą liczbę kontroli fizycznych na nabrzeżu. Realizujemy odprawy celne Gdynia w procedurze dopuszczenia do obrotu, wywozu oraz tranzytu, wykorzystując art. 33a ustawy o VAT – dzięki temu rozliczysz podatek w deklaracji VAT-7, nie mrożąc gotówki na koncie urzędu w momencie, gdy nasza agencja celna Gdynia wprowadza towar do kraju.
Nasza obecność w porcie to pełna sprawność operacyjna bezpośrednio przy Estakadzie Kwiatkowskiego. Obsługujemy ładunki pełnokontenerowe (FCL) oraz drobnicowe (LCL), dbając o to, by każda odprawa celna Gdynia kończyła się zwolnieniem towaru przed upływem darmowego czasu składowania na BCT lub GCT. To kluczowe, bo w realiach portowych liczy się każda godzina, a błędy w dokumentacji wykryte zbyt późno oznaczają przestoje, których nie da się już odrobić w dalszej części łańcucha dostaw.
Odprawa celna Gdynia – jak chronimy Twoją marżę przed kosztownymi postojami?
W logistyce morskiej postój kontenera to najprostsza droga do utraty rentowności projektu. Każdy dzień zwłoki na terminalu generuje koszty demurrage i detention, które bezpośrednio obciążają marżę handlowca. Grupa ASL eliminuje te ryzyka poprzez proaktywne podejście – jako profesjonalna agencja celna Gdynia weryfikujemy kompletność dokumentów (faktury, Packing List, świadectwa pochodzenia) jeszcze przed zawinięciem statku do portu. Handlowcy często nie zdają sobie sprawy, że drobna rozbieżność w wadze netto na fakturze a liście pakowym może zablokować towar na kilka dni. My to wyłapujemy na etapie pre-loadingu.
Bierzemy na siebie pełną reprezentację przed Służbą Celno-Skarbową w systemie PUESC. Monitorujemy zmiany w taryfikacji, abyś Ty mógł skupić się na sprzedaży i rozwoju biznesu, a nie na analizowaniu zawiłości, które każda rzetelna agencja celna Gdynia powinna mieć w małym palcu. Naszym celem jest „święty spokój” klienta – moment, w którym Administrator otrzymuje gotowy raport z potwierdzeniem zwolnienia towaru do obrotu, bez konieczności świecenia oczami przed Zarządem z powodu nieprzewidzianych opłat portowych.
Agencja celna Gdynia
Jakie procedury portowe realizuje agencja celna Gdynia?
Kompleksowa agencja celna Gdynia odpowiada za zgłaszanie towarów do procedur dopuszczenia do obrotu, wywozu oraz tranzytu bezpośrednio w terminalach kontenerowych BCT i GCT oraz sąsiednim węźle Baltic Hub. Proces ten obejmuje pełną reprezentację importera lub eksportera przed Krajową Administracją Skarbową (KAS) w celu legalnego i szybkiego zwolnienia ładunku do dalszego transportu.
W codziennej praktyce portowej obsługa celna dzieli się na procedury standardowe oraz uproszczone. Sprawne biuro celne koordynuje procesy logistyczne i celne na każdym etapie łańcucha dostaw, eliminując ryzyko zablokowania kontenera na nabrzeżu. Kluczowe operacje obejmują:
Procedurę 40 00 – dopuszczenie towaru do swobodnego obrotu na terenie Unii Europejskiej z jednoczesnym poborem cła i podatku VAT.
Procedurę 42 00 – dopuszczenie do obrotu towarów z krajów trzecich z jednoczesną wysyłką wewnątrzwspólnotową (WDT) do innego kraju członkowskiego UE.
Procedurę tranzytu (T1/T2) – przemieszczanie towarów nieunijnych pod dozorem celnym z portu do urzędów celnych w głębi kraju lub Europy.
Procedura uproszczona w porcie – płynność finansowa Twojej firmy
Dla firm handlowych kluczowe jest utrzymanie płynności gotówkowej. Stosując procedurę uproszczoną, sprawiamy, że odprawa celna Gdynia pozwala Ci uniknąć konieczności natychmiastowej wpłaty podatku VAT. To rozwiązanie dedykowane Administratorom, którzy cenią czyste raporty i brak zbędnych obciążeń finansowych na starcie procesu dystrybucji. Zamiast przelewać środki do Urzędu Skarbowego i czekać na ich rozliczenie, inwestujesz je w kolejny towar lub rozwój infrastruktury.
Agencja celna Gdynia cennik – od czego zależą realne koszty obsługi?
Koszt, jaki generuje agencja celna Gdynia, jest zawsze pochodną skali operacji i stopnia skomplikowania towaru, np. liczby pozycji na zgłoszeniu celnym. Inwestycja w rzetelnego partnera zwraca się już przy pierwszej operacji – uniknięcie zaledwie jednego dnia postoju kontenera na BCT często przewyższa koszt samej usługi, którą świadczy nasza agencja celna Gdynia.
Dostarczamy twarde dane kosztowe, które pozwalają Handlowcom precyzyjnie kalkulować opłacalność importu jeszcze na etapie planowania zakupów u zagranicznych dostawców. Każda odprawa celna Gdynia jest u nas procesem zoptymalizowanym pod kątem Twojego budżetu. Warto pamiętać, że najtańsza oferta na rynku często nie uwzględnia wsparcia doradczego, co przy pierwszej kontroli celnej może skutkować dopłatami wielokrotnie wyższymi niż zaoszczędzona kwota na obsłudze dokumentowej.
Obsługa celna Gdynia dla towarów pod kontrolą Sanepidu i HACCP
Jeśli Twoje ładunki wymagają certyfikacji HACCP lub kontroli Sanepidu, nasza agencja celna Gdynia i jej doświadczenie operacyjne to Twój największy atut. Wiemy dokładnie, jak przygotować dokumentację, aby inspekcje przebiegały sprawnie i nie blokowały przepływu towarów do Twoich magazynów. Prawidłowo przeprowadzona odprawa celna Gdynia przy towarach wrażliwych to brak kar finansowych i terminowość dostaw.
Znamy specyfikę pracy inspektorów w Gdyni, wiemy, jakie załączniki są kluczowe przy produktach spożywczych i potrafimy skoordynować pobieranie próbek tak, by nie kolidowało to z planowanym transportem drogowym do odbiorcy końcowego.
Odprawy importowe w systemie AIS/IMPORT
System AIS/IMPORT to ogólnokrajowa platforma teleinformatyczna KAS służąca do elektronicznego przetwarzania zgłoszeń towarów wprowadzanych na obszar celny UE. Każda deklaracja wymaga przesłania komunikatu w formacie XML zawierającego precyzyjne dane o wartości transakcyjnej, kosztach frachtu morskiego oraz kodach klasyfikacji towarowej.
Błędy w komunikatach wysyłanych do AIS generują natychmiastowe odrzucenie zgłoszenia przez system centralny. Doświadczony agent celny weryfikuje strukturę danych przed wysyłką, co pozwala na automatyczne nadanie dokumentu ZC (Zwolnienie do procedury) i skrócenie czasu operacji portowych do niezbędnego minimum.
Procedury wywozowe w systemie AES
System AES służy do pełnej automatyzacji obsługi zgłoszeń eksportowych w obrocie międzynarodowym pomiędzy UE a krajami trzecimi. Głównym celem operacyjnym agencji celnej jest uzyskanie dla eksportera komunikatu IE599, który stanowi jedyny prawny dowód wyprowadzenia towaru poza terytorium Unii.
Komunikat IE599 jest bezwzględną podstawą do zastosowania przez firmę stawki 0% VAT w rozliczeniach podatkowych. Brak zamknięcia procedury wywozowej w systemie AES w określonym terminie skutkuje koniecznością zapłaty pełnej stawki krajowej podatku VAT od wyeksportowanego towaru.
Eksport z portu – świadectwa pochodzenia i obsługa rynków poza UE
Wspieramy polskich producentów w ekspansji na rynki takie jak Wielka Brytania, Turcja czy Norwegia. Przygotowujemy dokumenty T2L, INF-3 oraz pomagamy w legalizacji świadectw przewozowych EUR.1 i A.TR. Jeśli Twoja firma wysyła towar czasowo na testy lub targi, nasza agencja celna Gdynia profesjonalnie obsłuży karnet ATA. To niezwykle istotne przy towarach o wysokiej wartości – brak prawidłowego zamknięcia karnetu po powrocie towaru do Polski może skutkować naliczeniem ceł powrotnych, co dla małej firmy handlowej bywa obciążeniem nie do udźwignięcia.
Lokalizacja ma znaczenie: Agencja celna port Gdynia a logistyka drogowa
Bliskość terminali kontenerowych BCT i GCT pozwala nam na błyskawiczną reakcję w sytuacjach awaryjnych. Nasze wsparcie obejmuje nie tylko biurokratyczne domknięcie tematu, jakim jest odprawa celna Gdynia, ale także pełną synchronizację z transportem drogowym. Dzięki doskonałej znajomości układu komunikacyjnego Gdyni (węzeł Kwiatkowskiego, dojazd do drogi ekspresowej S6 i autostrady A1), planujemy podjęcie kontenerów w taki sposób, aby kierowcy nie utknęli w zatorach portowych, co jest zmorą wielu niedoświadczonych spedytorów.
Dlaczego agencje celne w Gdyni potrzebują sprawczości i wysokiej decyzyjności?
W świecie logistyki kompleksowość usług to standard, ale o sukcesie decyduje szybkość działania, gdy kontener stoi na porcie z powodu błędu w taryfikacji. W Grupie ASL stawiamy na sprawczość – nasi spedytorzy oraz agencja celna Gdynia mają krótką ścieżkę do Zarządu, co pozwala na błyskawiczne rozwiązywanie problemów technicznych, które u korporacyjnej konkurencji trwają dniami. To właśnie ta operatywność sprawia, że klienci zostają z nami na lata.
Wyciskamy wyniki dla naszych klientów, grając w najwyższej lidze operacyjnej. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz odprawy w procedurze naprawczej, czy skomplikowanego raportowania w Excelu pod wewnętrzny audyt, dostarczamy gotowe rozwiązanie. Rozumiemy model biznesowy naszych partnerów, dlatego nie zasypujemy ich problemami, lecz przedstawiamy gotowe opcje wyjścia z trudnych sytuacji celnych.
Jak prawidłowa taryfikacja i klasyfikacja towarów chroni przed kontrolami KAS?
Błędne przypisanie 8- lub 10-cyfrowego kodu HS w unijnym systemie TARIC lub krajowym systemie ISZTAR4 skutkuje oskarżeniem o zaniżenie należności celno-podatkowych i uruchomieniem procedur karno-skarbowych. Prawidłowa klasyfikacja towarowa determinuje nie tylko stawkę cła i VAT, ale także określa wymagania dotyczące pozwoleń importowych czy ceł antydumpingowych.
Krajowa Administracja Skarbowa ma prawo skontrolować każdą odprawę do 3 lat wstecz od momentu jej dokonania. Jeśli audyt wykaże nieprawidłowości w taryfikacji, importer jest zmuszony do natychmiastowej zapłaty zaległego cła wraz z odsetkami za cały okres. Rozwiązaniem eliminującym to ryzyko jest wystąpienie za pośrednictwem doświadczonej agencji o Wiążącą Informację Taryfową (WIT), która wiąże organy celne w całej Unii Europejskiej.
Dlaczego status AEO i rejestracja na PUESC to podstawa wyboru partnera w Gdyni?
Posiadanie przez firmę agencję celną w Gdyni certyfikatu Autoryzowanego Przedsiębiorcy (AEO) to gwarancja najwyższego poziomu bezpieczeństwa finansowego i operacyjnego uznawanego przez KAS. Przekłada się to bezpośrednio na realne przywileje dla obsługiwanych klientów, w tym priorytetowe traktowanie zgłoszeń celnych oraz znaczne zmniejszenie częstotliwości kontroli dokumentowych i fizycznych.
Cały nowoczesny obrót dokumentów celnych odbywa się za pośrednictwem Platformy Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych (PUESC). Wybór partnera logistycznego posiadającego pełną integrację systemową z PUESC, zaawansowane systemy monitorowania statusu przesyłek oraz stabilną pozycję na rynku portowym to jedyny sposób na bezbłędne i terminowe realizowanie odpraw. Zapraszamy do kontaktu z ekspertami naszej agencji w Gdyni w celu audytu dotychczasowych procesów celnych i optymalizacji kosztów importowych.
Jak agencja celna Gdynia skraca czas obsługi dzięki art. 33a ustawy o VAT?
Zastosowanie art. 33a ustawy o VAT umożliwia importerom bezgotówkowe rozliczenie podatku od towarów i usług bezpośrednio w deklaracji JPK_V7, zamiast natychmiastowej płatności gotówkowej na konto urzędu celnego. Narzędzie to rewolucjonizuje płynność finansową przedsiębiorstwa, eliminując konieczność zamrażania kapitału obrotowego w portu na czas trwania procedury.
W standardowym trybie importowym firma musi opłacić podatek VAT w ciągu 10 dni od momentu wydania decyzji przez organ celny. Wykorzystanie art. 33a przenosi ten obowiązek na rozliczenie miesięczne lub kwartalne, gdzie wykazany VAT należny staje się jednocześnie podatkiem naliczonym do odliczenia, dając efekt całkowicie neutralny dla budżetu firmy.
Zabezpieczenie długu celnego a płynność finansowa
Własne zabezpieczenie generalne agencji celnej pozwala na natychmiastowe podjęcie kontenera z terminalu BCT lub GCT przed faktycznym uregulowaniem należności celnych. Agencja bierze na siebie odpowiedzialność finansową wobec organów skarbowych, dzięki czemu towar może natychmiast ruszyć w drogę do magazynu docelowego.
Korzystanie z gwarancji agencji eliminuje przestoje transportu drogowego i kolejowego, które generują drastyczne koszty dodatkowe. Warunkiem uruchomienia zabezpieczenia jest dostarczenie przez importera aktualnych dokumentów finansowych oraz oświadczeń o niezaleganiu z płatnościami składek ZUS i podatków krajowych.
Które inspekcje graniczne w Gdyni blokują kontenery i jak przejść je bez opóźnień?
Graniczne kontrole pozacelne realizowane przez Sanepid, WIJHARS oraz PIW są najczęstszą przyczyną dotkliwych przestojów kontenerów w Porcie Gdynia. Zwolnienie towaru przez urzędników celnych jest prawnie zablokowane do momentu uzyskania pozytywnych świadectw wydanych przez te wyspecjalizowane inspekcje graniczne.
Agencja celna koordynuje cały proces awizowania i fizycznego podstawiania kontenerów do punktów kontrolnych. Kluczem do przejścia kontroli bez opóźnień jest wcześniejsze przygotowanie certyfikatów analitycznych, tłumaczeń etykiet oraz kart charakterystyki produktów.
Graniczna Stacja Sanitarno-Epidemiologiczna (Sanepid)
Gdyniański Sanepid weryfikuje bezpieczeństwo artykułów spożywczych niepochodzących od zwierząt oraz wszystkich materiałów przeznaczonych do bezpośredniego kontaktu z żywnością. Kontrola wymaga złożenia wniosku na platformie elektronicznej oraz fizycznego udostępnienia ładunku do pobrania próbek laboratoryjnych.
Procedurze tej podlegają m.in. naczynia kuchenne, opakowania z tworzyw sztucznych, sprzęt AGD oraz suplementy diety i orzechy. Agent celny reprezentuje firmę podczas otwierania kontenera, dbając o to, aby proces poboru prób nie uszkodził reszty handlowego ładunku.
Wojewódzki Inspektorat Jakości Handlowej Artykułów Rolno-Spożywczych (WIJHARS)
WIJHARS bada zgodność jakości handlowej importowanych produktów rolnych oraz spożywczych z deklarowanymi normami handlowymi i unijnymi przepisami o znakowaniu. Brak czytelnego, polskiego tłumaczenia składu na opakowaniach zbiorczych lub jednostkowych automatycznie wstrzymuje procedurę dopuszczenia do obrotu.
Inspekcja ta bezwzględnie weryfikuje m.in. świeże owoce, warzywa, zboża, kasze oraz gotowe wyroby cukiernicze. Sprawna agencja celna Gdynia sprawdza projekty etykiet jeszcze na etapie produkcji towaru w Azji lub obu Amerykach, zapobiegając nakazom kosztownego przeetykietowania towaru w magazynie celnym.
Jak uniknąć kar i opłat demurrage oraz detention w terminalach BCT i GCT?
Uniknięcie kosztów demurrage (opłata za zajmowanie miejsca na terminalu) oraz detention (opłata za przetrzymanie pustego kontenera armatorskiego) wymaga wdrożenia procedury przedwstępnego zgłoszenia celnego (pre-clearing). Dobra agencja celna Gdynia rozpoczyna analizę dokumentów handlowych i transportowych w momencie, gdy statek znajduje się jeszcze na oceanie.
Standardowy czas wolny od opłat (free time) oferowany przez armatorów wynosi zazwyczaj od 3 do 7 dni. Jeśli importer przedstawi dokumenty dopiero po rozładunku statku, czas ten zostanie w całości skonsumowany przez procesy weryfikacji taryfowej i ewentualne inspekcje sanitarne. Działanie wyprzedzające pozwala na uzyskanie zwolnienia celnego w dniu zawinięcia statku do portu w Gdyni.
Agencja celna Gdynia – Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Kto płaci za postój kontenera w porcie Gdynia?
Koszty postoju (storage) oraz opłaty za przetrzymanie kontenera (demurrage) obciążają bezpośrednio właściciela ładunku, czyli importera. Najczęstszą przyczyną generowania tych opłat jest brak kompletu dokumentów do odprawy lub opóźnienia w płatnościach należności celno-podatkowych do urzędu. Jako doświadczona agencja celna Gdynia minimalizujemy to ryzyko poprzez audyt dokumentacji jeszcze przed dopłynięciem jednostki do terminalu.
Jakie dokumenty są niezbędne, aby odprawa celna Gdynia przebiegła sprawnie?
Podstawowy zestaw to faktura handlowa (Commercial Invoice), lista pakowa (Packing List) oraz morski list przewozowy (Bill of Lading). W zależności od specyfiki towaru, mogą być dodatkowo wymagane certyfikaty CE, świadectwa pochodzenia lub specjalistyczne dokumenty dla Sanepidu. Nasza agencja celna Gdynia weryfikuje te potrzeby na etapie planowania transportu, aby uniknąć niespodzianek na granicy.
Czy agencja celna Gdynia obsługuje towary niebezpieczne (ADR)?
Tak, nasza agencja celna Gdynia posiada kompetencje do obsługi odpraw towarów niebezpiecznych ADR w zakresie ich dopuszczenia do obrotu oraz tranzytu. Zgodnie z procedurami bezpieczeństwa Grupy ASL, możemy realizować przeładunki towarów ADR, jednak należy pamiętać, że nie oferujemy ich długoterminowego składowania w naszych magazynach własnych, co jest podyktowane rygorystycznymi przepisami przeciwpożarowymi i środowiskowymi.
Agencja celna Gdynia – kompleksowa obsługa celna
Profesjonalna agencja celna Gdynia to kluczowy partner w procesie międzynarodowej wymiany towarów. Dzięki doświadczeniu i znajomości przepisów celnych, agenci celni skutecznie przeprowadzają odprawy przed Urzędem Celnym, gwarantując pełną zgodność z obowiązującymi procedurami celnymi. W Gdyni, jako jednym z najważniejszych portów w Polsce, sprawna obsługa celna ma bezpośredni wpływ na czas dostaw i koszty transportu chociażby transportu lotniczego.
Dlaczego warto wybrać profesjonalną agencję celną w Gdyni?
Przede wszystkim ze względu na kompleksową obsługę procedur. Jakie świadczymy usługi? Działająca w porcie agencja celna oferuje szeroki zakres usług celnych kompleksowe wsparcie w zakresie przygotowania dokumentów, kontaktu z Urzędem Celnym i reprezentowania klienta w całym procesie odprawy.
Jak agencja celna działa w praktyce?
Agencja celna działa w imieniu przedsiębiorcy, wykonując odprawy celne, przygotowując zgłoszenia celne i reprezentując klienta przed organami celnymi nawet w sytuacji kontroli celnej. Dzięki temu importerzy i eksporterzy mogą skupić się na swojej działalności, mając pewność, że wszystkie formalności celne zostaną dopełnione zgodnie z prawem.
Odprawa celna importowa – jak przebiega krok po kroku?
Dokumenty potrzebne do odprawy celnej
W procesie odprawy niezbędne są m.in. faktura handlowa, lista załadunkowa, dokumenty transportowe oraz numer EORI.
Zapoznaj się również z poradnikiem: Odprawa celna – jakie dokumenty należy dostarczyć?
Ile trwa odprawa celna importowa w Gdyni?
Dzięki doświadczeniu agentów celnych i stosowaniu procedury uproszczonej, możliwa jest szybsza odprawa celna – często w ciągu kilku godzin od przybycia towaru do portu.
Sprawdź też: Odprawa celna importowa – jak uniknąć błędów?
Które inspekcje graniczne w Gdyni blokują kontenery i jak przejść je bez opóźnień?
Graniczne kontrole pozacelne realizowane przez Sanepid, WIJHARS oraz PIW są najczęstszą przyczyną dotkliwych przestojów kontenerów w Porcie Gdynia. Zwolnienie towaru przez urzędników celnych jest prawnie zablokowane do momentu uzyskania pozytywnych świadectw wydanych przez te wyspecjalizowane inspekcje graniczne.
Agencja celna koordynuje cały proces awizowania i fizycznego podstawiania kontenerów do punktów kontrolnych. Kluczem do przejścia kontroli bez opóźnień jest wcześniejsze przygotowanie certyfikatów analitycznych, tłumaczeń etykiet oraz kart charakterystyki produktów.
Graniczna Stacja Sanitarno-Epidemiologiczna (Sanepid)
Gdyniański Sanepid weryfikuje bezpieczeństwo artykułów spożywczych niepochodzących od zwierząt oraz wszystkich materiałów przeznaczonych do bezpośredniego kontaktu z żywnością. Kontrola wymaga złożenia wniosku na platformie elektronicznej oraz fizycznego udostępnienia ładunku do pobrania próbek laboratoryjnych.
Procedurze tej podlegają m.in. naczynia kuchenne, opakowania z tworzyw sztucznych, sprzęt AGD oraz suplementy diety i orzechy. Agent celny reprezentuje firmę podczas otwierania kontenera, dbając o to, aby proces poboru prób nie uszkodził reszty handlowego ładunku.
Wojewódzki Inspektorat Jakości Handlowej Artykułów Rolno-Spożywczych (WIJHARS)
WIJHARS bada zgodność jakości handlowej importowanych produktów rolnych oraz spożywczych z deklarowanymi normami handlowymi i unijnymi przepisami o znakowaniu. Brak czytelnego, polskiego tłumaczenia składu na opakowaniach zbiorczych lub jednostkowych automatycznie wstrzymuje procedurę dopuszczenia do obrotu.
Inspekcja ta bezwzględnie weryfikuje m.in. świeże owoce, warzywa, zboża, kasze oraz gotowe wyroby cukiernicze. Sprawna agencja celna Gdynia sprawdza projekty etykiet jeszcze na etapie produkcji towaru w Azji lub obu Amerykach, zapobiegając nakazom kosztownego przeetykietowania towaru w magazynie celnym.
Jak uniknąć kar i opłat demurrage oraz detention w terminalach BCT i GCT?
Uniknięcie kosztów demurrage (opłata za zajmowanie miejsca na terminalu) oraz detention (opłata za przetrzymanie pustego kontenera armatorskiego) wymaga wdrożenia procedury przedwstępnego zgłoszenia celnego (pre-clearing). Dobra agencja celna Gdynia rozpoczyna analizę dokumentów handlowych i transportowych w momencie, gdy statek znajduje się jeszcze na oceanie.
Standardowy czas wolny od opłat (free time) oferowany przez armatorów wynosi zazwyczaj od 3 do 7 dni. Jeśli importer przedstawi dokumenty dopiero po rozładunku statku, czas ten zostanie w całości skonsumowany przez procesy weryfikacji taryfowej i ewentualne inspekcje sanitarne. Działanie wyprzedzające pozwala na uzyskanie zwolnienia celnego w dniu zawinięcia statku do portu w Gdyni.
